Možda ste već čuli za pokretanje električnog automobila Tesla S. silicijumske doline. S pravom se može nazvati kraljem električnih automobila. Nedavno, prema časopisu Motor Trend, Tesla S je postao najbolji automobil 2013. godine. Manevarski, brzi, potpuno tihi i istovremeno neverovatno udoban i prostran. Najočudnije je da je Model S prvi pobednik u 64-godišnjoj istoriji nagrade za automobile bez motora sa unutrašnjim sagorevanjem.
Posebna pažnja zaslužuje jedinstveni električni pogon, koji pokazuje odlične karakteristike vožnje. Proizvodnja koristi najnovije tehnologije i tehnička rešenja, prava na koja kompanija aktivno štiti. Ukupno, startup već ima 250 patenata.
Telo automobila je izrađeno od aluminijuma, tako da ima malu težinu. Privesci su uglavnom aluminijum. Između zadnjih točkova nalazi se najmoćniji indukcioni motor AC. U proizvodnji elektromotora isključena je upotreba retkih zemnih metala, što poboljšava ekološku ljubaznost automobila, čineći ga jednim od ekoloških automobila na svijetu.
Proizveden Tesla Model S u 4 nivoa. U zavisnosti od konfiguracije, Tesla Motors nudi tri različite modifikacije litijum-jonske baterije - 40 kWh, 60 kWh i 85 kWh (za dva nivoa), a akumulatori obezbeđuju rezervnu vožnju bez ponovnog punjenja 225, 320 i 426 km. Snaga automobila sa baznim menjačem i 85 kWh baterija je 362 KS. i 440 N * m obrtnog momenta. Najnapredniji Perfomance paket može se pohvaliti 416 KS. i 600 Nm.
Dizajn
Hajde da razgovaramo malo o dizajnu. Mnogi proizvođači koji proizvode serijski i električni koncept vozila, pokušavaju da istaknu električnu prirodu svog automobila. Glavni dizajner Tesla Franz von Holzhausen nije dodao neobične oblike modela S, kako bi skrenuo pažnju kupaca na visoku tehnološku prilagodljivost automobila. Zbog činjenice da model S ima kompaktan električni prenos, automobil je veoma prostran. Motor nije napred, tako da se prtljag može postaviti ispod haube i na zadnjem delu automobila. Ukupan kapacitet je neverovatan, to je čak i 1800 litara (63,4 kubnih stopa).
Kao i udobni luksuzni automobili, unutrašnjost modela S je napravljena od drveta i kože. Ako obratite pažnju na prednji panel, onda postoji jedinstveni korisnički interfejs. Centralno mesto zauzima ogroman ekran osetljiv na dodir. Putni računar Tesla kontroliše gotovo sve od klima uređaja do upravljanja. Osnovna oprema uključuje 19 "diskova, odvojena opcija može se kupiti audio sistem sa čvrstim diskom i 12 zvučnika, kao i mnogo više.
Efikasnost
Sada odgovorimo na pitanje i koliko je efikasan ovaj automobil. Bez obzira da li vozite na benzin, struju ili čak na konjima, sve zahteva potrošnju energije. Ovde Tesla Model S je nesumnjivo lider, proizvođači su uspeli da postignu rezultat od 118 milja na električni luk (približno 2 litara benzina na 100 km). Cifre su impresivne, pogotovo s obzirom na to da težina automobila iznosi 2160 kg, ali od 0 do 100 modela modela S se ubrzava za samo 4,1 sekunde!
Sigurnost
Tesla je postavio sve standardne pasivne sigurnosne sisteme. Neuobičajena rješenja u strukturi karoserije, pružaju dodatnu zaštitu za putnike. Inženjeri Tesla Motors tvrde da bezbednost njihovih potomaka prelazi standarde. Ispitivanja su izvedena brzinom od 80 km / h (standardni 56 km / h). Što se tiče aktivne sigurnosti, Model S ima izvrsnu stabilnost i neverovatnu vožnju. Sistem protiv blokiranja se kalibrira uzimajući u obzir visok obrtni moment električnog motora i upotrebu regenerativnog kočionog sistema, koji je ugrađen u električne automobile.
Cijena
Osnovna cena za početnu konfiguraciju iznosi 58.570 dolara, a takmičenje je Mercedes-BenzE-Klase, BMW-serije 5 i Audi A6. Punjena verzija Signature Performance sa baterijom od 85 kWh koštaće 106.900 dolara. Prilično visoka cena automobila, ali uzimajući u obzir da je prosječna potrošnja 3,16 litara benzina na 100 km, Model S košta 19 centi po km kilometraže (izračunavanje se zasniva na cijeni od 1 kWh električne energije u Kaliforniji na 4 ruble) .
Superkompjuter
Самой ёмкой батареи хватит на целых 426км, но на более далёкие путешествия без подзарядки можно не рассчитывать, поэтому Tesla представили целых 6 заправочных станций под названием Superkompjuter, расположенных вдоль маршрутов, соединяющих Лос-Анджелес с Лас-Вегасом и Сан-Франциско с Рено. К 2015 году компания обещает открыть 100 заправок по всей Америке.
Pretpostavke o tome kada će kralj električnih automobila stići do Rusije ostaje misterija, trenutno je glavno tržište prioriteta za Tesla Motors Sjedinjene Države. Nadajmo se da će svi planovi startovanja biti realizovani i Tesla će nas napokon doći.
Fotogalerija Ukupno | 13 slika
